第1131章 火车旅行

小娘皮发现，卧铺车厢的床铺上都是雪白的被褥和枕头，感觉很干净，非常好。

她顺着梯子爬上了上铺，然后试着躺了下来。

嗯，真的不错哦。

坐着，靠背很舒服的贴合后背的曲线。

躺着可以枕着枕头，盖上被子。床铺也松软合适，舒服的不要不要的。有了这个卧铺，即使铁路修的再远，也可以愉快的旅行了。

陈平笑道：“夫人，这些卧铺属于二等卧铺车厢，也叫做软卧。床是软的。还有三等卧铺车厢叫做硬卧。虽然也是纵列式的，但是上下三层，中铺和上铺，不能坐起来，只能勉强翻身和上下。同时，宽度只有七十厘米。那个车票的价格低些。”

小娘皮笑道：“我觉得这个二等车厢就很不错了。感觉很舒服。可以躺着看窗外的风景，真是一种享受。你说这个是二等车厢，难道还有一等车厢吗。”

陈平道：“当然有，一等车厢是侧面是通道，另一面是六个双人的包厢。有床铺和独立的卫生间。特等车厢是专车，一节车厢就是一套有卧室和起居室的独立空间。这两种车厢还在改装之中。这次试运行没有赶上。”

“哇塞，那岂不是和在家里一样舒服。真是太好了。”小娘皮立刻就对专车充满了期待。

林月如也问道：“专车定员是多少人。”

陈平道：“我也不太清楚，毕竟还没有出来。不过，至少不会比飞剪船上的贵宾舱室差，三位夫人和侍女，完全可以住得下。”

林月如神往的说道：“要是大明的省城都修建了铁路就好了，我们就可以坐着专车到处去旅游了。又快速又舒服。真是太好了。”

此时窗外都是非常漂亮的山景，火车已经进了西山。夏季的燕山景色怡人，山上的气温也要低些。从打开的窗子吹进来的山风，非常的凉爽。

小娘皮忽然想到了一件事情。

“对了，这个火车如果冬天运行，有取暖的设备吗。不然就太冷了。夏天可以有风扇吗，要是没有的话，再过一段时间，到了三伏天，车体又是钢板做的，会不会和蒸笼一样热啊。”

陈平说道：“夫人，每节车厢都有卫生间和锅炉室，可以随时提供开水和洗漱用水。锅炉冬季可以带动暖气片，冬季不会冷的。车内的温度不会低于十八度。”

林月如立即问道：“那要是夏天呢。”

陈平有些汗颜道：“目前我们对夏季的降温办法，还在研究中。目前有几种设想，都没有具体确定下来。”

“一种就是在车顶和车壁夹层中安装隔热材料，还有一种就是使用小型的燃油蒸汽机为动力，给车厢强制通风。最激进的办法是把稻草水帘空调，安装在车厢的通风口上。这种办法降温效果最好，可以降温十多度，但是会把车厢搞得非常潮湿。”

目前，稻草水帘空调已经开始在新城普及。这东西原理和现代的空调扇差不多。在印度还在大规模使用。

原理就是，机器顶部是一个水箱，中间的前部是稻草编制的草帘，水从草帘上缓慢留下。后面是一个燃烧煤油灯为动力来源的科特林发动机带动的风扇。最下面是煤油箱。机器底部还有四个万向轮，可以推着移动。

风扇从后面吹稻草水帘，依靠蒸发降温的原理，向前喷出凉爽的空气。

这种科特林外燃机为动力的风扇在十八世纪就已经出现，十九世纪欧洲普遍使用。目前大明有一家上市公司就是生产这种风扇的。具体情况请见前文。这种风扇还可以通过机械设计，实现三挡风速和摇头。

目前，夏季的京城非常酷热。对制冷设备有很大的需求。

杨凡把这种科特林风扇机装上稻草水帘，就做出了